Lada Largus Cross é uma perua compacta todo-o-terreno com tração dianteira, que se concentra principalmente em pessoas com famílias que levam um estilo de vida ativo, preferindo recreação ao ar livre e adorando longas viagens ...
A estreia do pseudo-crossover Lada Largus Cross, segundo a tradição, teve lugar no final de agosto - no âmbito do MIAS-2014, prometiam lançar o “todo-o-terreno Largus” até novembro do mesmo ano, mas na verdade, suas vendas começaram apenas em fevereiro de 2015.
Em dezembro de 2020, a AvtoVAZ desclassificou um carro reestilizado no espaço online (enquanto todos os detalhes apareceram apenas em fevereiro de 2021), que parecia mais bonito, recebeu um interior mais moderno e ergonômico e também adquiriu novas opções que não estavam disponíveis antes.
Não será difícil reconhecer Lada Largus Cross contra o fundo do modelo básico - o veículo off-road "ostenta" uma armadura de plástico sem pintura em todo o perímetro da carroceria, uma grade do radiador com um padrão de favo de mel e rodas de liga leve de 16 polegadas de um design único.
O comprimento da modificação cruzada de "Largus" é 4470 mm, e sua largura e altura são 1756 mm e 1682 mm, respectivamente. O veículo tem uma distância entre eixos de 2905 mm e uma distância ao solo de 195 mm.
Interior
Não há mudanças globais no interior em comparação com a perua usual, os designers apenas introduziram inserções contrastantes de cores brilhantes (amarelo ou laranja) nos painéis dianteiros e das portas, e também adicionaram costuras coloridas para o estofamento dos assentos e do afiação dos tapetes.
Fora isso, o carro repete completa e completamente o "Largus" básico, inclusive em termos de capacidade de carga-passageiro: pode ter um layout de porta-malas de cinco ou sete lugares, e o volume de seu porta-malas varia de 560 a 2350 litros no primeiro caso e de 135 a 2350 litros no segundo.
Especificações
Para o pseudo-crossover Largus Cross, apenas uma opção de motor foi proposta - seu papel é desempenhado por uma unidade de gasolina em linha de quatro cilindros com um deslocamento de 1,6 litros, um mecanismo de sincronização de 16 válvulas e um sistema de injeção de combustível distribuído.
Este motor gera 106 cavalos de potência a 5800 rpm e 148 Nm de torque a 4200 rpm.
Velocidade, dinâmica e consumo
A unidade de potência trabalha em conjunto com a "mecânica" inconteste de 5 velocidades - tal pacote permite que o carro acelere até 165 km / h, atingindo a "primeira centena" em 13,5 segundos e consumindo cerca de 7,8 litros de gasolina a cada 100 km de faixa em um ciclo misto.
Características de design
Estruturalmente, o Lada Largus todo terreno repete o modelo padrão - a plataforma B0, suspensão dianteira independente e suspensão traseira semi-independente (escoras MacPherson e barra de torção, respectivamente), direção hidráulica e freios a disco ventilados no dispositivos dianteiros e de tambor na parte traseira.
No entanto, os engenheiros ainda "deram uma mão" - a "versão Cross" tem uma suspensão modificada e maior distância ao solo - o que deve ajudar a saltar sobre meio-fios e não temer buracos nas estradas.
Opções e preços
Na Rússia, a Lada Largus Cross reestilizada é vendida em cinco níveis de acabamento à sua escolha - Comfort, Comfort Multimedia, Comfort Multimedia Winter, Luxe e Luxe Prestige.
O vagão todo terreno mais acessível custará a partir de 865.900 rublos, e a lista de seus equipamentos inclui: dois airbags, ABS, EBD, sistema ERA-GLONASS, ar condicionado, dois vidros elétricos, bancos dianteiros aquecidos, sistema de áudio com quatro alto-falantes , controle de cruzeiro, espelhos externos aquecidos e eletricamente ajustáveis e rodas de liga leve de 16 polegadas.
Um carro com um sedã de sete lugares (também na configuração básica) não pode ser comprado por menos de 892.900 rublos, uma variante com um sistema multimídia custa pelo menos 898.900 rublos, enquanto para a modificação mais "sofisticada" você terá que desembolsar pelo menos 954.900 rublos.
"Full stuffing" significa a presença (além do acima): faróis de nevoeiro, volante de couro aquecido, vidros elétricos traseiros, pára-brisa aquecido e bancos da segunda fila, sensores de chuva e luz, sistema de mídia com tela de 7 polegadas, traseira sensores de estacionamento e algumas outras opções.
